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C'est sans doute le circuit que les pilotes connaissent le mieux, puisque les essais de présaison y sont organisés.
Mais cela ne rend pas le défi forcément plus facile : sur cette piste abrasive et bosselée,
l'erreur est facile à commettre et le tracé est très exigeant pour les hommes et les machines, notamment le dernier double droit.
Il ne faut pas se louper si l'on veut avoir une chance de dépasser dans la très longue ligne droite des stands (vitesse max : 315 km/h).